當今社會，快節奏的工作生活使人們對交通工具準點的要求越來越強烈，有軌電車如其他軌道交通一樣，展現出的準時準點的特點備受人們的稱贊。在淮安，越來越多的市民選擇乘坐有軌電車出行，那么有軌電車是如何實現準時準點的呢？
有軌電車嚴格執行時刻表運行。每天清晨，一列列有軌電車從基地發車時，運營調度控制系統ATS自動向每列電車下達當日運行時刻表，規定了有軌電車在每個車站的到達和出發時間，精確到秒。ATS系統可對上線列車的位置、運行速度、早晚點狀態等進行全面地、實時地精準監控。如果因特殊情況引起列車誤點±2分鐘，ATS系統上的列車實時位置圖標會自動逐級變色，提示調度人員及時合理調整列車運行速度，從而保障了有軌電車運行準時準點?；窗灿熊夒娷囘\營3年多來，準點率達到99.5%以上。
有軌電車配備了先進的信號系統。為積極響應國家“公交優先”發展戰略的號召，有軌電車建設時，沿線配備了較為先進的信號系統。有軌電車通過道路交叉口時，采用“相對優先”的通行方式，即當有軌電車運行近路口時，有軌電車信號系統通過車-地通信向社會交通控制系統發送接近請求信號，智能交通系統收到接近請求信號后，適時調整社會交通燈的相位配時，在保障社會車輛有序通行的情況下，讓有軌電車順暢通過，同時，有軌電車主要在專用軌道上通行，相對而言，在路口等候和通過時間都較短，從而可以控制電車每個路口通行時間精確到秒。另外，有軌電車岔區聯鎖系統的高安全性和高可靠性也為有軌電車的快捷、準點提供了有力保障。該系統按照SIL3級安全完成性等級進行設計，平均無故障時間MTBF超過1.013×105 h，最小折返間隔可縮150s。
電車駕駛有嚴格的技術要求規范。電車公司參照國內外軌道交通同行做法，結合淮安有軌電車運營管理實際，建立了十分嚴格的駕駛技術規范，對電車司機駕駛電車的準點率進行實時考核和檢查，每一位司機必須嚴格按照時刻表運行，有軌電車的到站、開關門時間精確至秒，行駛過程中誤差不得超過±2分鐘，出發和到達目的地的時間必須準點。另外，電車運行中如遇突發情況，按照突發情況的分類，一般類型的，2分鐘內處理完畢；遇特殊情況時，按照公司的應急預案，快速啟動處置機制，最大限度地減少對電車的運營影響。同時，電車司機嚴格按照全線各區段運行限速要求，及時調整電車運行速度和方式，以保障電車準時準點運行。
不久的將來，隨著淮安軌道交通的大發展，市民乘坐有軌電車準時準點到達機場、高鐵站很快成為現實。
